Der Wind, dieses natürliche Element, das den Radfahrer herausfordert und ihn an seine Grenzen bringt. Kämpfen, kämpfen und nochmals kämpfen gegen diese unsichtbare Kraft, die verlangsamt, die Geschwindigkeit drosselt und die Moral bricht. Doch wenn dieser Wind gezähmt wird, trägt er zu neuen Leistungshöhen. Es ist diese DNA, die das neue Xelius DRS perfekt verkörpert. Dieses Rad - eine Kombination aus Xelius SL und Aircode DRS - spielt nicht mit dem Wind, sondern stellt sich ihm, fordert ihn heraus und holt das Beste aus ihm heraus.
Im Windkanal sind die Zahlen eindeutig: Die Aerodynamik ist im Vergleich zu seinen Vorgängern um 15 % verbessert. In Watt bestätigt sich die hervorragende Leistung mit einer Einsparung von bis zu 15 Watt bei hohen Geschwindigkeiten auf ebener Strecke. Und wie sieht es im Rennsport aus? Eine neue Geschwindigkeitsrakete, die Cassandre Beaugrand bei den Olympischen Spielen gekrönt hat. Und wird auch in Zukunft die Leistung jedes Einzelnen auf die Spitze treiben!
Xelius DRS, Leistung bei gleichzeitigem Komfort
Mit der radikalen Entscheidung, das Beste aus zwei Fahrrädern mit zahlreichen Profi-Siegen zu vereinen, haben die Ingenieure von Lapierre eine gewichtige Wahl getroffen. Dennoch lässt sich dieses Bike nicht allein auf Geschwindigkeit reduzieren: Diese neuen, rassigen Linien und das schlichte Design (besonders sichtbar an der Gabel) bieten eine völlig neue Perspektive. Die gründlich überarbeitete 3D-Tubular-Technologie gibt das gesamte Sattelrohr frei, sodass es sich über seine gesamte Länge verformen kann.
Das Ergebnis ist ein deutlich verbesserter Komfort, der die nervöse Geometrie des hinteren Dreiecks auf subtile Weise ergänzt. Leistung bei allem Komfort also, bestätigt durch die Kompatibilität mit einer Vielzahl von Reifen (bis zu 32 mm), um eine Vielzahl von Straßen (Kopfsteinpflaster, Offroad, Gravel usw.) zu meistern. Ein geborenes Rennrad!
Spezifikationen:
Bremsen vorne: Shimano RT-CL900 160mm /140mm Centerlock
E-Bike: Nein
Gabel: Carbon UD SLI
Griffe: Lapierre Tape
Innenlager: Shimano Press Fit BB72-41B
Kette: Shimano CN-M7100 12s
Kettenrad: Shimano Ultegra R8101 11-34T 12s
Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8100, 52-36T 165mm (XS),170mm (S), 172,5mm (M,L), 175mm (XL,XXL)
Lenker: Lapierre Semi-integrated Combo UD carbon, -10°, 370mm/90mm (XS,S), 390mm/100mm (M), 410mm/110mm (L), 410mm/120mm (XL,XXL), Drop: 125mm, Reach: 72mm, Flare: 5°
Model Jahr: 2025
Pedale: VP-335 Clips&Strap
Radsatz: DT Swiss ERC1600 Spline 45mm (22mm width), Centerlock, Tubeless compatible, HG Driver
Rahmen: Carbon UD SLI
Reifen: Continental GP 5000S TR 25-622
Sattel: Prologo Dimension T4.0 Rails
Sattelstütze: Lapierre Carbon, Xelius DRS, 0mm Offset, L: 350mm (XS,S,M) 400mm (L,XL,XXL)
Schalthebel: Shimano Ultegra ST-R8170
Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12s
Steuersatz: Acros Integrated
Umwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8150 Brazed-On
Zubehör: Thru axle multitool lever + combo specific GPS Mount for Garmin & Wahoo
